مبدأ العمل لشاحنة الرشاش

تستخدم شاحنة Sprinkler طاقة المحرك للسيارة لقيادة مضخة الرشاش على متن الطائرة عبر إقلاع الطاقة ، وإضافة الماء إلى السيارة من مدخل الماء أو نقل الماء في الخزان إلى كل فوهة من خلال الأنبوب ، وبالتالي تحقيق وظائف مختلفة .
قبل عمل مضخة الرشاش ، يجب أن يكون المخزون السائل في المضخة أعلى من عمود المضخة ، لذلك يجب توصيل مدخل المضخة بأنبوب منحني تصاعديًا ثم أنبوب أفقي وموصل سريع . يجب أن يكون خط الوسط للموصل السريع أعلى 300 مم من خط مركز المضخة ؛ يجب ضمان نظام خط أنابيب المدخل ليكون محكمًا ؛ يجب غمر رأس شفط أنبوب الشفط في الماء لمنع تمتص الهواء في أنبوب الماء ؛ عندما يتم توصيل أنبوب المخرج بمخرج المضخة ، يجب أن يكون طول الأنبوب المستقيم أكبر من أو يساوي 200 مم قبل توصيل الأنبوب المنحني .
تعتمد مضخة الرشاش على هيكل خلط خارجي للذات ، ويجب تخزين كمية مناسبة من السائل في المضخة . بعد بدء المضخة ، ويتم تدوير المكره ، ويتم تشكيل ضغط سلبي في مدخل المكره {{2} الفرق في الجاذبية المحددة بين الغاز والسائل ، يتم فصل الغاز عن السائل وتفريغه من أنبوب المخرج . المصارف السائلة في غرفة فصل الغاز السائلة . بعد أن تكتمل عملية السوائل الذاتية ، ويتم تسليم الغاز في أنبوب الشفات تمامًا ويملأها السائل. عادة .
يمكن لمضخة الرشاش أن تمتص الماء وضغط الصرف . يمكن أن تمتص المضخة ذاتية الحمل مباشرة الماء من البركة إلى جسم الخزان ، أو يمكن توصيلها مباشرة بمصورة الحريق في شارع المدينة لحقن الماء في جسم الخزان لعملية الرش {}}}